Longines 18 lignes - Axe balancier cassé

Une montre de poche qui a subi les effets pervers de la gravitation : boitier bosselé, verre déboîté, cadran fendu et axe de balancier cassé !






On voit bien le pivot qui manque.


L'emplacement de la virole est marqué et le spiral sorti.


Gros plan sur le pivot manquant.

Le plateau sort dans l'outil Platax.


Je dérive la piqure.


La potence Boley vient à point nommé pour chasser l'axe hors de la serge.


Gros plan


L'ensemble balancier, démonté. L'axe est prêt pour la mesure. Je vais essayer de trouver un équivalent.


Gros plan sur l'axe. Ce n'est pas bien grand :-o

J'adore ce genre de reportage, merci beaucoup
Réparer un axe de balancier, c'est quand même le pied !
Par curiosité, tu as dû t'entraîner pendant combien de temps avant de pouvoir remplacer un axe pour la première fois ?

Idem suis fan!

Bientôt notre tour!!!

plume68 a écrit:

Idem suis fan!

Bientôt notre tour!!!

Je sais pas toi, mais moi le jour où j'y arrive je serai tellement excité que je me demande si j'arriverai à dormir

t'inquiète, après en avoir cassé 10, le mal de dos, et les yeux rouges tu dormiras comme un bébé. garantie!!!

ps : question con : c'est quoi une piqûre et pourquoi la dérivée???

ps 2 : j'avais prévenu pour la question con!

plume68 a écrit:

...c'est quoi une piqûre et pourquoi la dérivée???

Rien à voir avec la dérivée en analyse f' = df/dx !




Dériver c'est le contraire de river. Le balancier tient sur l'axe par une rivure, c-à-d qu'un peu de métal de l'axe est repoussé sur la serge pour l'immobiliser.
Pour ôter l'axe on peut simplement le chasser, avec le risque d'abîmer la serge. Il vaut mieux ôter la rivure au burin et l'axe sort plus facilement.

Lorsqu'on tourne un axe on prépare cette rivure en creusant légèrement l'intérieur de la surface sur laquelle viendra s'appuyer le balancier. C'est ce que l'on appelle faire une piqure. C'est réalisé avec un burin très effilé. Le métal ainsi creusé est ensuite rabattu sur la serge - avec un rivoir - pour former la rivure.

Admin a écrit:

...tu as dû t'entraîner pendant combien de temps avant de pouvoir remplacer un axe pour la première fois ?

Euhhh.... beaucoup
Voir mon cimetière ci-dessous !



Remplacer un axe n'est pas difficile. C'est en tourner un nouveau qui est un véritable chemin de croix.

J'ai commencé à remonter les pièces nettoyées.













Prochaine étape : réassembler le balancier et son axe.

Quelques mesures...


Relèvement des cotes du balancier cassé. Cet ancien appareil de mesure est précis au 1/100e de millimètre !


Touches de mesure.


Le diamètre du pivot mesure exactement 0.10mm


Un autre moyen de mesure des pivots : une jauge Seitz avec un ensemble de rubis calibrés.

Voilà, la reconstruction du balancier a commencé. Avec son lot de surprises...


D'abord il a fallu reprendre l'assiette du plateau sur l'age. Diamètre trop grand !



Enfin la serge du balancier s'enfile bien sur l'axe.



Il est temps de river l'axe en aplatissant la piqure.



Corriger la planéité du balancier. Cet ancien huit-chiffre remplit bien son rôle de jauge.


Les surprises ne s'arrêtent pas en si bon chemin : il faudra aussi reprendre le diamètre des pivots. Sur cet axe ils sont de 0.13mm alors que le trou des pierres admet 010 seulement.

Cet ensemble a subi bien des interventions. Plus rien n'est "standard"

(à suivre...)

Reprise des pivots au tour Jacot

comme d'hab, question con : pourquoi faire la reprise des pivot au jacot et pas au tour tradi?

Respect...

plume68 a écrit:

comme d'hab, question con : pourquoi faire la reprise des pivot au jacot et pas au tour tradi?

Réponse conne : pourquoi pas ?

Réponse déconne : le tour Jacot ou le Tardi ? C'est sec, c'est blanc, c'est Adèle

Réponse sérieuse : trop de risque de casser le pivot. Au tour tradi je peux descendre vers 13 centièmes, après ça craint.

Contrôle de l'équilibre du balancier. Pas de gros soucis ici (pour une fois...)



Pose de l'ensemble balancier / pont sur la platine. Après un petit remontage, ça part tout seul à 18'000 Ah/h et environ 250° d'amplitude

Eh ben le mouvement est comme neuf, super boulot, merci pour le reportage

C'est fini :-)

Bravo !
Une de plus de sauvée...

Il ne lui manque plus qu'une bélière en argent

Admin a écrit:

Il ne lui manque plus qu'une bélière en argent

Je pourrais faire encore beaucoup de choses sur cette montre :
- Régler le spiral,
- Polir les vis,
- Restaurer l'ouverture du dos et du couvercle de protection,
- Changer la brélière
- Régler pico-bello la marche,
- Mettre un verre minéral,
- etc.
Mais le client voulait juste réparer la montre et il a un budget

Encore quelques photos du boulot à l'établi..

Il a fallu remplacer une vis de contre-pivot, arrachée lors du choc qui a brisé le pivot.
J'ai trouvé quelque chose d'approchant, mais il a fallu reprendre la tête au tour (tête conique) et la longueur.


Contrôle "sur place" de la bonne longueur. Ici sans le contre-pivot.


Finalement un nettoyage du cadran s'est imposé pour ôter la trace sombre de la fente.
Il a également fallu réparer deux éclats au bord.

Les dernières de la pièce rhabillée :-)

top, merci du partage pierre